«Gigantesque spectacle spontané de la circulation automobile. Un acte collectif total, mis en scène par la population entière, vingt-quatre heures sur vingt-quatre. Grace à l’ampleur du dispositif, et à l’espace de complicité qui nue tout ce réseau sanguin, la circulation ici atteint à la hauteur d’une attraction dramatique et d’une organisation symbolique. Les machines elles-mêmes avec leur fluidité et leur conduite automatique, ont créé un milieu qui leur ressemble, ou on s’insère en douceur, sur lequel on se branche comme sur une chaine de télévision. Contrairement a` nos autoroutes européennes, qui constituent des axes directionnels, exceptionnels, et restent des lieux d’expulsion, le système des freeways est un lieu d’intégration. Il crée un état d’esprit différent, tel que le conducteur européen y renonce très vite a ses pratique agressives et débrouillardes, a` ses réactions individuelles, pour adopter la règle de ce jeu collectif. Quelque chose de la liberté de circulation dans les désert se retrouve ici, dont Los Angeles de pas sa structure extensive, n’est qu’un fragment habite`. Les freeways ne dénaturent donc pas la ville ou le paysage, elles le traversent et le dénouent sans altérer le caractère désertique de cette métropole, et elles répondent idéalement au seul plaisir profond, qui est celui de circuler.»
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